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    現階段我國農村物流的特點 南通貨運物流淺析貨運事故處理辦法
    2018-02-27
    我國現階段的農村物流既與農業生產的特點有關,又與我國地區經濟的發展狀況有關。因此,南通物流公司它與城市物流相比,有自己的特點。
    (一)農村物流的非均衡性。
    農業生產有著非常強的季節性。一方面,在整個農業生產周期的不同階段,農民對農業生產資料的需求數量、時效性等方面各不相同,當需要的時候,數量大、時間緊,而農資生產經銷商的生產經營卻是常年進行;另一方面,不同農副產品的產出季節也不同,而農副產品的需求卻天天都有。由于農資及農副產品分散生產與集中消費的矛盾,導致農村物流具有非均衡性特點。農村物流的不均衡性,對農村物流服務提出了更高和更特殊的要求。如對農資生產經銷商而言,可能特別要求有很強的倉儲調配能力,并對每年農業生產的需求有較為準確的預計。同樣,對農副產品經營者來說則要對常年的消費需求有較為準確的預測。否則,不僅不能很好地為農村經濟發展服務,為農業生產服務,反而會拖累企業自己。
    (二)農村物流的不確定性。

    農業生產由自然再生產和經濟再生產構成。因此,農業生產受不穩定的自然環境與多變的經濟環境雙重因素影響,使得農村物流需求的確定性較差。特別是由于我國地域遼闊、自然條件復雜、氣溫變化大、農業現代化水平比較低、主要還是“靠天吃飯”,由此對農業生產資料的需求和農副產品的供給造成了相當大的不確定性。另外,農作物和畜禽產品大多是有生命的植物、動物或其他生命體微生物,其生物生長周期較長。因而農村物流對加工、儲存、保管、運輸等都有特殊要求,如保鮮儲存、保鮮運輸、保鮮加工等。此外,農村物流的服務對象既涉及土壤、水、農藥、肥料、塑料薄膜等無生命的生產要素,也涉及有生命的產品,如植物的根、莖、花、果、葉、種子等;家畜家禽的肉、皮、毛、蛋、奶等。由于這些動植物的生物學特性物流,現階段我國農村物流的特點決定農村物流在運輸、儲存、加工、保管等方面相對城市物流更復雜。

    貨運事故是運輸企業在運輸過程中發生的貨損、貨差、貨票(車) 分離和其它貨運質量事故。運輸部門應該制訂嚴格的規章制度,采取各種防護措施,消滅貨運事故,以提高貨運質量,確保貨物運輸安全;對已發生的貨運事故應按規定負賠償責任,挽回不良影響,今天就跟著小編來看下南通貨運物流分析貨運事故處理辦法?
    1、編制記錄
    貨物在運輸過程中(包括承運前保管和交付完畢后點回保管)發生需要證明公路同托運人或收貨人間責任的情況都應在當日按批編制記錄。
    (1)發生貨損、貨差、有貨無票、有票無貨、誤運到站或誤交付、為能在分析規贛商物流分析貨運事故處理的辦法定時間內交付等情況而需要證明責任的,應編制貨運記錄。
    (2)整車貨物途中需要換裝或整理,而貨物本身未發生損失以及其他情況,需要證明責任的,應編制普通記錄。
    (3)按件數和質量承運的貨物,包裝完好。件數相符而重量不足或多出時,不編貨運記錄,只在貨物運單內注明。
    2、事故檢查或鑒定
    貨物發生損壞或部分滅失,不能判明發生原因和損壞程度時,承運人應在交付前主動聯系收貨人進行檢查或邀請鑒定人進行鑒定,鑒定時按每一貨運記錄分別編制鑒定書。因鑒定所支出的費用應在鑒定書內記明,事后由事故責任人負責。
    3、違法或危及運輸安全事故的處理
    貨貨運運南通貨運物流淺析貨運事故處理辦法過程中發現違***法令或危及運輸安全的情況,承運人應分別按下列規定處理:
    (1)貨物品名與運單記載不符時,若屬危險貨物以其他品名托運的,應即報告當地政府的主管鐵路分局,按其指示處理。
    (2)貨物重量超過使用的貨車容許載重量的應進行換裝或將部分卸下,對卸下的貨物,處理站應編制貨運記錄,憑記錄將貨物補送到站;到站應按規定核收運輸費用和違約金。但對卸下的不易計件的貨物,按零擔運輸有困難時,應電告發站轉告托運人提出處理辦法.如從發站發出通知之日起10日內未接到答復,就按無法交貨物處理。
    (3)發現裝載的貨物有墜落、倒塌危險或貨物偏重、竄出、滲漏,危及運輸安全時,除通知有關單位外,應即進行整理和換裝。屬于托運人責任的,換裝、整理或修補包裝的費用,由處理站填發墊款通知書,隨同運輸票據遞送到站,向收貨人核收。
    (4)凡承運人無法處理的情況,應即通知托運人或收貨人處理。
    4、其他事故的處理
    (1)貨物運到期限滿后經過15日或鮮活貨物超過運到期限仍不能在到站交付貨物時,車站應于當日編制貨運記錄交收貨人,賠償前若貨物運到,車站應及時向收貨人辦理交付并收回貨運記錄。
    (2)因承運人責任將貨物誤運到站或誤交付,承運人應編制貨運記錄將貨物運到正當站交給收貨人。

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